復合滾輪軸承

復合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的,減小軸承體積,簡化安裝結構,從而降低了制造成本。復合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強,越來越多的應用在各種門架升降系統中。

復合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的,減小軸承體積,簡化安裝結構,從而降低了制造成本。復合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強,越來越多的應用在各種門架升降系統中。

復合滾輪軸承—combined bearing

武進區牛塘揚力機械設備廠

復合滾輪軸承主要由以下幾部分組成:

1)軸頭

復合滾輪軸承的安裝方式是焊接,具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接,然后再和門架組裝;

2)主滾輪

主滾輪是復合滾輪軸承中主要的承載體,主要承受垂直方向的載荷,要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨使用,因為它自身就是一個滿裝滾子結構的滾輪軸承;

3)側滾輪

側滾輪是復合滾輪軸承中次要的承載體,主要承受水平方向的載荷,同樣要求具有很強的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側滾輪本質上是一個無內圈滿裝滾針的滾輪軸承,在復合滾輪軸承內部是通過心軸和軸頭配合在一起的;

4)蓋板

使主側滾輪 軸頭安裝在一起,成為一個整體;

復合滾輪軸承的裝配方式:

側滾輪通過心軸安裝在軸頭內部,主滾輪套在軸頭外部,蓋板在軸頭尾部被螺母固定,最終將幾個部分固定在一起。

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